什么样的美国才算伟大
从历史长河看,美国确实有其伟大之处,但现在正面临重重问题。真正要重新伟大起来,需要在国内外都付出很大努力
◎詹得雄(新华社《参考消息》原常务副总编辑)
◎本文责编/郭芳
美国总统特朗普第一次上台时,喊得最响的口号是:“美国第一!”这次上台最响亮的是“让美国再次伟大!”(Make America Great Again, 即MAGA),现在美国人甚至称共和党为“MAGA”党。
这口号承认现在美国确实不伟大了,特朗普之前的总统似乎都未这么明确说过。但是,人们会进一步想,以前的美国真的伟大吗?今后什么样的美国才算真正伟大呢?
从历史长河看,美国的兴起确实有它伟大之处,做了人类以前没有做过的事情。第一批欧洲清教徒移民乘“五月花号”驶到美洲时,他们还抱着朴素的宗教平等、自由、互助的想法,约定在新大陆上建起“人间天堂”。
到1776年美国独立,无论是《独立宣言》还是后来的《美国宪法》,从文字上看,都强调人人平等和自由、博爱。到讨论建立一个什么样的政体时,把民选权与权力制约概念变成了可操作的制度,这在摆脱国王与贵族统治、力争自己管理自己的新时代,美国的探索无疑是人类历史上重要的一步。
至于说到经济和科技的发展,美国的荣誉就更多了:电及电的运用、汽车、飞机、互联网、人工智能以及一流的常青藤大学,这一项项都给美国添彩。
到美国建国一百周年时,法国送给美国一尊张开双臂的自由女神像,用美国历年文字所刻意塑造的形象是:全世界穷困的人都到我怀里来吧,这里有广阔的土地和无穷的机会,只要你吃苦努力,就会成为富翁……
事情一度似乎是这样,但仔细看看又不是这样。人们要问:以上那些高尚的文字都落实了吗?物质上的伟大是怎么取得的?且不说印第安人、黑人的悲惨遭遇和不停的对外战争,这已是美国的“原罪”,这里就举一个华工的例子说说吧。
19世纪后期美国迅速建成了5条横贯东西的大铁路,是当时伟大的“世纪工程”。开工前两年,却只修了不到80公里,白人工人在岩石坚硬的内华达山区望而生畏,后来不得不改用华工,奇迹出现了。大老板斯坦福在股东大会上不无得意地说:“看来我们雇用中国工人是明智的,效果显著。第一,他们不怕苦,许多难点都是他们啃下来的。第二,他们集体观念强,劳动中互助,省了我们许多麻烦。第三,他们除了做工,就是睡觉,别无他求。不像白人工人那样要为他们建赌场和妓院。第四,当然是最重要的,雇他们的工资要比白人少得多……”
这些华工大多来自广东、福建等地,是被当成“猪仔”贩卖到美国的,到了那里就失去了自由。修建中央太平洋铁路时,有一年冬天大雪封山5个月,被困的3000多名华工无人救援。几个月后冰雪融化,人们才发现一具具尸体,有的还握着铁镐。根本无人善后,只有新来的华工含泪把他们掩埋。其实美国人都知道:“铁路每根枕木下都是华工的尸体。”等铁路修通后,这些华人又遭排华法令驱逐迫害。这么说来,这些宏伟的铁路算不算伟大呢?
美国人何以如此冷酷?1950年,美国著名历史学家亨利·斯蒂尔·康马杰教授写了一本书《美国精神》,研究“美国人是什么样的人”,研究“一种独特的美国思想、性格和行为”,很有见地。他认为:“由于地理条件优越,历史的培育和哲学的认证,他们把依靠自己提高为哲学信条,而个人主义最终竟变成了美国主义的同义语。”“当他问到一个人的价值时,他是指物质价值,而且除开这个通常的标准外,他不管什么别的标准。”正是这种个人主义推动了美国飞速发展,清教徒的本色渐失,一路狂奔到现在的以极端个人主义为准则的、疯狂的金融资本主义。美国今天遇到的重大危机,都源于此。
最近去世的著名历史学家许倬云,长期在美国生活和做研究,他在力作《三千年文明大变局》总序中写道:“美国近四五十年显露出的问题,如今愈演愈烈:‘神’与‘人’之间,现在‘神’的力量没有了,‘神’对个人不再有约束力;个人的求利之心、个人求自利之心,变成最重要的动机。所以,这个以个人自由、个人权利、个人独立精神来共同组织一个民主国家的构想,在今天面临极大的危机:这种国家和社会一步步分散,终有一天会溃散到不能动作。溃散以前,掌握权力的人,以其自身利益为着重化,为所欲为,这是极大的危机。”许先生的这些话,美国人是否愿意认真听一听、想一想呢?
网编:陈地杰